殘疾人就業個人先進事跡材料—個人事跡

XXX,

女

,

漢族，高中文化程度。生于

1965

年

11

月，

1983

年參加工作，

1998

年加入

中國共產黨。相繼在長江重慶航道局豐都處白沙坡信號臺、新生信號臺和忠縣信號臺作信

號員、信號臺臺長，現任忠縣信號臺臺長。

XXX

同志在近

20

年的信號生涯中，始終牢記

全心全意為行輪服務的宗旨，恪盡職守，兢兢業業，服務行輪，奉獻社會，為行輪的安全

和長江航道的暢通做出了貢獻。

一、錘煉意志的四年

1983

年，

XXX

懷著憧憬和夢想，頂替父親來到了長江重慶航道局豐都處白沙坡信號

臺，成為川江航道一名信號工。偏僻的環境，單調的工作，拉信號、買米、買煤、挑水、

煮飯……一下就將她的夢想擊得粉碎。

原以為信號工很浪漫的她從憧憬中回到現實，

面對的

是比常人更多的障礙和困難，自幼患上小兒麻痹癥使她行走不便，常人擔一挑水約需

20

分鐘，而她擔半挑水就需

1

小時，買一次米幾乎要耗去

5

個小時。生活的不便，個別人的

冷嘲熱諷，常使她夜不能寐，每當夜深人靜時，她反復地問著自己：

“我的選擇對嗎？殘疾

人能干好信號工作嗎？”在彷徨和猶豫之時，張海迪、吳運鐸、保爾

.

柯察金的形象又浮現

在眼前。

“不行，絕不能讓人瞧不起，我要扼住命運的咽喉，做生活的強者！

”她在心里發

著誓。戰勝自我的

XXX

，象換了個人似的，工作上她虛心向老師傅請教，向書本學習，很

快就熟悉了信號工作。為了給行輪提供優質的服務，她仔細琢磨，細心觀察轄區航道水流、

態勢、過往船舶噸位、航速，測算出各類船舶通過控制河段的時間，準確、及時地指揮著

行輪安全通過控制河段，贏得了行輪的好評。生活上她深知自己是殘疾人，要適應信號工

作的生活，就必須付出比常人更多的勞動，為了不影響工作，她常常利用休假或空閑時間

備好一段時間的生活用品。挑水，一次不行，就多挑幾次，電瓶拿多了走不動，就提幾個

走幾十米，又再返回提幾個，往返數十次。白沙坡

4

年的信號工作，磨練出她堅強的意志

和毅力。

二、愛的奉獻

殘疾人更需要愛，

可是身有殘疾的

XXX

卻充滿了對他人的愛，

她十分珍愛與她朝夕相

處的姐妹們。雖然她行動不便，為讓其他同志能多休息，自己經常冒雨或頂酷熱步行到

3

公里外的郵電所交本臺的電話費，同志們都關心地說：

“你的腳不方便，以后就不要去了，

讓我們去吧。

”

但她執意不肯。

臺上職工譙懷玉的父親因病到重慶醫治，

需譙懷玉隨行照料，

XXX

就連續當班一晝夜。女工熊德榮懷孕后，

XXX

數次跛著腿，陪她上醫院作婦檢。一次

意外，懷有身孕的熊德榮險些流產，

XXX

與臺上職工主動換下熊德榮，擔負起值班任務。

一段時間，信號臺周圍不安全，有的女工深夜值班不敢出值班室發信號和觀察航道狀況，

XXX

就陪著女工，為她們壯膽，一起出門發信號，觀察轄區航道。李勝祥師傅剛來臺時，

由于炊具等生活用品沒帶來，她就主動拿出炊具、燃料給他。前年，豐都航道處維修站一

女職工遭遇不幸，她帶頭捐款。社會發動給殘疾人捐款，她也積極響應。在

XXX

的愛心感

召下，臺上職工親如一家，塑造出了“相互關心，相互理解，相互幫助，相互支持”的“四

互”班組團結精神。

三、信號臺的領頭雁

1994

年，

XXX

受組織的委派，來到忠縣信號臺任臺長。經過白沙坡信號臺艱苦生活

的磨練，新生信號臺風風雨雨的洗禮，愈益成熟的

XXX

走馬上任后即抓班組的基礎建設，

先后制定了《忠縣信號臺管理制度》

、

《安全組長職責》

、

《業務學習組長職責》

、

《交接班制

度》

、

《崗位責任制》等九種規章制度。剛開始時，大家還不習慣，認為條條框框太多，不

自在。為了增強班組職工執行規章制度的自覺性。

XXX

多次召開班組學習討論會，反復耐

心地講解規章制度的必要性和重要性，她常說，規章制度是老一輩航道職工工作實踐的經