城市道路綠地景觀設計論文

引言

道路綠化在我國具有悠久的歷史，我們的祖先在很早就

開始在路邊種樹，有了進行道路綠化的意識。秦始皇統一天

下后，就命令在所有街道旁都要種上樹，地方官吏就遵旨在

他出巡行進的道路上，清水潑街，黃土墊道，在道路兩側種

植樹木。

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作為六朝古都，

早在元朝建大都之時，

就在

“市”

的道路兩旁種植樹木；隨著“三?！彼档男纬?，在河岸路

旁也植了樹，初步有了綠化與湖光山色相輝映、游樂與園林

景觀相交融的景色。栽植樹木不僅給道路增加了藝術感染

力，豐富了道路的園林景觀。

解放前我國城市道路狹窄，路面質量差，有的人行道雖

寬，但很少植樹，只有少數幾條道路上種了樹，形成了現代

意義上的道路綠化的雛形。解放以后，隨著城市現代化道路

交通的發展，特別是十一屆三中全會以來，改革開放帶來了

城市現代化和城市道路建設的突飛猛進，我國道路綠化為適

應新的功能要求，在不斷的創新中發展提高，出現了一條又

一條綠化帶寬闊、層次豐富、林蔭夾道、景觀多樣、芳草如

茵、行車通暢、行人舒適的現代化城市道路，形成了多行密

植、

層次豐富，

落葉樹與常綠樹相結合，

綠化與美化相結合，

用大樹綠化城市道路等

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城市道路綠化的特點與特色。

一、道路綠化在現代化城市中的功能及在大園林中的作

用

城市是社會生產力發展的產物，居住在城市里的人們盡

情地享受到現代化帶來的各種文明，與此同時也導致了城市

規模的擴大、城市人口的密集、人工設施的充斥、機動車輛

的增長、自然環境的污染等這些對環境的人為改變，使原有

區域的碳氧平衡、水平衡、熱平衡等因素隨之改變。平衡被

破壞對人類生存和發展產生的負面影響，正在越來越突出地

凸現出來。隨著科學的進步，人們逐步認識到，要在接受大

自然贈與的同時，必須要保護好我們賴以生存的自然環境。

在城市中，特別是車輛擁擠的道路、立交橋和交叉路口等這

些環境污染較嚴重的地區，大量種樹、栽花、種草能起到人

為強化自然體系的作用，利用綠色植物特有的吸收二氧化

碳、

放出氧氣的功能；

吸收有害物質，

減輕空氣污染的功能；

除塵、殺菌、降溫、增濕、減弱噪音、防風固沙的功能等等

生態效益，應是改善城市生態環境的根本出路。

道路是城市中具有重要地位的空間環境，在大部分的城

市中，

道路的面積約占所有土地面積的四分之一。

kevin 

Lych

在《城市意象》一書中把構成城市意象的要素分為五類，即

道路、邊沿、區域、結點和標志，并指出道路作為第一構成

要素往往具有主導性，其它環境要素都要沿著它布置并與它